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    假如回到20年前 你還會從事卡車司機嗎

    假如回到20年前 你還會從事卡車司機嗎

    【卡車之家 原創】時間往回推20年,那個年代關于卡車司機,有這么句打油詩可以略知一二他們的境況:腳踩三塊鐵 到哪都是客;方便盤一轉 給個縣長也不換。

    更有甚者,在文學作品《平凡的世界》中,本身是“官二代”的李向前放棄進入公務員系統,選擇了卡車司機的職業,足以說明當時卡車司機這個職業對于年輕人的吸引力。

    但這幾年,卡車司機的境況如江河日下,運費下降、收入降低、工作被人看不起,工作還極其勞累,以前拿命換錢,現在錢都換不到,還累出一身病。很多司機直言表示,打算退出運輸市場,另覓生計。

    假如回到20年前 你還會從事卡車司機嗎

    把時間撥回到2000年初,那個時候還沒有什么環保標準,路上跑的車,只要大油門下去沒有哪個不冒黑煙的,也不會有環保的人來查車,更不存在對某一標準的車限行、禁行。

    現在國三不讓跑、國四開始限、國五不讓進鋼廠的比比皆是。

    假如回到20年前 你還會從事卡車司機嗎

    20年前,養車容易買車難,買一輛車要全家6個錢包一起攢錢,甚至還要在親戚朋友借一點,買車門檻高。

    現在有各類金融政策,只要個人沒有信用污點,貸款買車,輕輕松松。

    假如回到20年前 你還會從事卡車司機嗎

    20年前,駕照很容易取得,就怕沒車開,就不怕沒駕照。當年無照上路的司機也大有人在。

    現在駕?甲C難上加難,A2學費要得上萬元,科目一、科目二、科目三、科目四,考不過大有人在。

    假如回到20年前 你還會從事卡車司機嗎

    20年前,車上沒有行駛記錄儀,也很少有交警檢查疲勞駕駛,開車全憑自己,累了就歇。

    現在車上基本都裝著行駛記錄儀,出車必須插卡,4小時歇20分鐘。但服務區有時候真進不去,是違停還是繼續開,讓很多司機難上加難。為了應付事,有的司機辦幾張卡換著插。

    假如回到20年前 你還會從事卡車司機嗎

    20年前,沒啥超載的概念,大家基本都正常拉貨,賺該賺的錢。

    現在,超載的很多,超長集裝箱、17米5的大板、空車超重的輕卡。不超載就不賺錢成了一種奇怪的現象。

    由于超載的多了,路上查車的也多了,更有一些以查車為借口罰款創收的?ㄜ囁緳C成了唐僧肉,誰見了都想咬一口。

    ●  編后語

    點開一些卡車之家文章的評論,發現現在大家的戾氣是越來越重了。原因不難猜,沒地位、收入低、人疲勞、活難干、被欺負。以上的種種都是卡車司機的苦楚,那么時間如果回到20年前,你還會選擇開卡車嗎?(文/朱鵬飛)

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