假如回到20年前 你還會從事卡車司機嗎

【卡車之家 原創】時間往回推20年，那個年代關于卡車司機，有這么句打油詩可以略知一二他們的境況：腳踩三塊鐵 到哪都是客；方便盤一轉 給個縣長也不換。

更有甚者，在文學作品《平凡的世界》中，本身是“官二代”的李向前放棄進入公務員系統，選擇了卡車司機的職業，足以說明當時卡車司機這個職業對于年輕人的吸引力。

但這幾年，卡車司機的境況如江河日下，運費下降、收入降低、工作被人看不起，工作還極其勞累，以前拿命換錢，現在錢都換不到，還累出一身病。很多司機直言表示，打算退出運輸市場，另覓生計。

把時間撥回到2000年初，那個時候還沒有什么環保標準，路上跑的車，只要大油門下去沒有哪個不冒黑煙的，也不會有環保的人來查車，更不存在對某一標準的車限行、禁行。

現在國三不讓跑、國四開始限、國五不讓進鋼廠的比比皆是。

20年前，養車容易買車難，買一輛車要全家6個錢包一起攢錢，甚至還要在親戚朋友借一點，買車門檻高。

現在有各類金融政策，只要個人沒有信用污點，貸款買車，輕輕松松。

20年前，駕照很容易取得，就怕沒車開，就不怕沒駕照。當年無照上路的司機也大有人在。

現在駕�？甲C難上加難，A2學費要得上萬元，科目一、科目二、科目三、科目四，考不過大有人在。

20年前，車上沒有行駛記錄儀，也很少有交警檢查疲勞駕駛，開車全憑自己，累了就歇。

現在車上基本都裝著行駛記錄儀，出車必須插卡，4小時歇20分鐘。但服務區有時候真進不去，是違停還是繼續開，讓很多司機難上加難。為了應付事，有的司機辦幾張卡換著插。

20年前，沒啥超載的概念，大家基本都正常拉貨，賺該賺的錢。

現在，超載的很多，超長集裝箱、17米5的大板、空車超重的輕卡。不超載就不賺錢成了一種奇怪的現象。

由于超載的多了，路上查車的也多了，更有一些以查車為借口罰款創收的�？ㄜ囁緳C成了唐僧肉，誰見了都想咬一口。

●  編后語

點開一些卡車之家文章的評論，發現現在大家的戾氣是越來越重了。原因不難猜，沒地位、收入低、人疲勞、活難干、被欺負。以上的種種都是卡車司機的苦楚，那么時間如果回到20年前，你還會選擇開卡車嗎？（文/朱鵬飛）