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    做核酸也要跑車 有需求卡車人就不會停

    【卡車之家 原創】截至到8月12日,江蘇省累計報告新冠疫情本土確診病例734例,其中南京市234例。對于貨車司機陳健剛來說,南京疫情讓他近一個月都沒有出門拉貨,經歷過一段焦灼的狀態之后,心態卻慢慢平緩下來。他說:“疫情本來對南京就是一個艱難的考驗了,我們要努力去抗擊,而不是自怨自艾!

    這次聊天,是我和陳健剛第一次在網絡中接觸,他給我最大的印象就是開朗、樂觀、積極向上。

    做核酸也要跑車 有需求卡車人就不會停

    ●  從披荊斬棘到“閑云野鶴” 工作節奏慢了反爾不習慣了

    對于陳健剛來說,以往每天的生活是:前一晚臨睡覺前打開手機刷刷貨運平臺,看看有沒有什么貨源信息,但凡價格合適就接單。然后第二天一大早出門去拉貨、送貨,一天下來,五六百是不少掙的。

    但突如其來的南京疫情,打斷了陳健剛平穩的貨運人生。全城封控,他不得不窩在家里,動彈不得。以前,陳健剛的生活屬于“披荊斬棘”,一年四季早出晚歸,F在,他被困在了家里百十平的地方,開始過起了“閑云野鶴”的生活。

    做核酸也要跑車 有需求卡車人就不會停

    剛停下來的第一天,他還想著終于能好好休息休息了,在家基本就是吃飽了睡、陪陪孩子和家人。但幾天以后,陳健剛坐不住了。一方面是收入沒了,生活的壓力增加,家里每天的開銷要精打細算;另一方面,以前每天睜開眼就開始忙忙碌碌,這么多年下來早已習慣了這樣的生活,現在突然停下來什么都不干,不但身體感覺到不舒服、心里也產生了焦慮。

    也是,日復一日的跑車生活,陳健剛身上的每一個神經都仿佛為貨運而生。這樣突然剎車的日子,不僅僅是他,大多數貨車司機應該都會感覺到不習慣。于是,陳健剛開始期待哪天能夠重新回歸正常的生活,他相信不會太晚。

    ●  從新出發 從200多公里縮短到兩三公里的貨運之路

    差不多一個月下來,隨著南京疫情管控向好,陳健剛期盼可以出門的日子終于來了。和他聊天的當天,他即將開啟閉關后重回貨運市場第一趟貨的征途,顯得格外開心。不過,和以往不同的是,以前他配貨的范圍在200-300公里之內,但現在僅在周圍的兩三公里之內,貨源大大的減少,勉強能維持現在的生活。

    做核酸也要跑車 有需求卡車人就不會停

    這些其實都不算什么,真正要面臨的困難是要2天一次做核酸檢測。因為核酸的有效時間很短,再加上本身可自由活動的范圍也比較小,貨源基本都靠自己在網絡貨運平臺找,所以每天跑的趟數驟減,收入自然而然也隨之減少。

    不過,陳健剛并沒有氣餒,他說:“現在南京已經在慢慢恢復正常的生活,我們跑車生活又重新開始,這就是希望。雖然疫情給大家的生產、生活等都不同程度的帶來了影響,但國家已經在積極幫助我們,我們也無需過多擔憂!

    ●  軍人出身 始終樂觀積極面對變化

    我和陳健剛聊天的時間并不是太長,大概半個小時的溝通中,他說了最多的話就是:“別擔心,會好的,很快都會過去的!边@種樂觀的精神,讓我印象特別深刻,細問之下才知道,原來他曾是一名軍人,這種樂觀的精神是軍隊賦予他的。

    做核酸也要跑車 有需求卡車人就不會停

    20歲時的陳健剛

    南京剛解封,陳健剛算是第一批出來跑貨車的人。因為疫情的影響還在持續,雖然已經解封,但潛在的危險還很大。對此,陳健剛卻表示:“疫情雖然有危險,但物流事關整個南京城的運轉,往大了說,事關國家經濟的運轉,我曾是一名軍人,軍隊里告訴我的一個事實是‘任何困難都有國家在背后支撐’。這也是我為何一直堅信疫情會很快過去的原因!

    ●  編后語

    我在南京的同事,因為疫情的原因已經經歷了七八輪核酸檢測。雖然疫情給大家的生活帶來不同程度的困難與壓力,但真實的情況卻是大家都十分樂觀面對。

    向陽而生,逐光而行,心有暖陽,何懼人生滄桑。就像陳健剛,他心中一直有個目標,就是在南京安家落戶。所以,對于接下來的日子,他覺得很有盼頭。因為南京的貨源在慢慢起量,疫情也在逐漸轉好,他堅信未來賺錢的日子還長著呢。(文/高李敏)

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