【卡車之家 原創】近日,中汽協公布2021年7月卡車產銷數據。7月卡車產銷分別為27.3萬輛和27.4萬輛,產量同比下降37.8%,銷量同比下降33.8%。從細分車型來看,重中輕微四類車型均出現不同程度下降。
以下為輕卡排名前十詳細數據。
7月,輕卡銷售14.1萬輛,同比下降27.0%。從前十銷量排名來看,福田以絕對優勢居于榜首,月銷量超過3萬臺,排名前六企業銷量均超過1萬輛。
從增幅來看,十家企業中,八家企業出現不同程度的銷量下滑,其中重汽下滑幅度最快達到55.4%,解放次之達35.6%,福田、東風、長安和江淮的降幅也均超過20%。上汽大通和江鈴出現同比銷量上升,其中上汽大通的增幅將近160%。
1-7月,輕卡累計銷售133.7萬輛,同比增長11.8%。從銷量上來看,福田以將近28萬輛的銷量居于榜首,占絕對優勢。排名前六的企業銷量超過11萬臺。
從增速上來看,八家企業實現銷量同比上升,兩家企業出現下滑。其中上汽大通的增幅最快,達到187.7%。其余七家企業漲勢幅度較為均衡。重汽的下滑幅度最大,達到27.2%。
編后語
整體來看,今年前7個月的輕卡銷量仍舊超出不少人的預料,但隨著八月初藍牌新規征求意見稿的出臺,想必會給輕卡市場帶來新一輪的觀望與震動,具體影響如何,我們將持續關注市場變化。(文/張宏霞)